Группа «ГАЗ» объявила о начале производства и продажи модернизированного среднетоннажного грузового автомобиля «Валдай» с американским дизельным двигателем Cummins ISF. Как сообщает пресс-служба компании, рабочий объем двигателя составляет 3,76 л, мощность – 152 лошадиных сил при 2600 об/мин, максимальный крутящий момент – 491 Нм при 1200-1900 об/мин., контрольный расход топлива – 12 и 15 л на 100 км при скоростях 60 и 80 км/ч соответственно. Двигатель оснащен современной системой подачи топлива Common Rail и турбокомпрессором.
«Помимо установки нового двигателя, также была проведена существенная модернизация ряда ключевых систем и узлов «Валдая», – говорится в сообщении. – В автомобиле применены компоненты ведущих международных производителей, а также собственные оригинальные разработки. Наиболее заметные изменения коснулись систем сцепления (сцепление ZF Sachs), подвески двигателя (подушки двигателя Anvis), рулевого управления (насос ГУР ZF LS), коробки передач (2-конусные синхронизаторы, первичный вал, муфта с вилкой), систем двигателя (питания и охлаждения), отопления, электрооборудования и подвески автомобиля (стабилизаторы поперечной устойчивости)».
Основными преимуществами автомобиля «Валдай» с новым двигателем в компании называют «снижение расхода топлива в среднем на 15% и уменьшение общей стоимости владения, увеличение ресурса двигателя до 500 тыс. км, увеличение гарантии на автомобиль до 2 лет или 80 тыс. км (на двигатель – 2 года или 100 тыс. км), увеличение межсервисного интервала в 1,5 раза до 15 тыс. км, улучшение тягово-динамических характеристик, повышение грузоподъемности до 4 тонн».
